地铁是哪里驱动,中建铁路投资建设集团有限公司
地铁主要由电力驱动。地铁一般由电力驱动。当然，地铁有发动机。如果没有发动机，它就没有动力驱动，所以每个地铁都应该有发动机，并且它的发动机的功率很高，否则它将无法驱动地铁。它由电能驱动。地铁的发动机和动车一样，属于分散式列车。二:地铁一般采用电力驱动，具体有三种供电方式。
当地铁列车由电力驱动并减速时，以前由电力驱动的电动机可以变成发电机。地铁采用供电方式运营，地铁的供电方式主要有:架空电缆架空接触网（又称接触网供电）供电，是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一，也是无轨电车的唯一供电方式。不仅仅是两端的车有动力。一:地铁有两个头，不用掉头。
地铁列车不仅可以用电，还可以发电。接触网供电类似于铁路电力机车，但电压要低得多。列车由受电弓供电，如上海地铁。轨道供电是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。电动机分布在每辆车下面。铁路和城市轨道交通系统。它们可以将火车的动能转化为电能。运行时，整个列车整体输出动力。
汽车不是传统的火车，而是由车头牵引。当汽车减速时，其动能只能转化为刹车片和车轮之间摩擦产生的热能，这种热能被浪费了。随着科技的发展，许多新的交通工具出现了。一般有三种供电方式:接触网供电、三轨供电和硬钢供电。寻求采用第三条轨道，在原有两条轨道路线的一侧增加轨道电气化，车辆将使用集电靴获得电力；电流通过车轮和运行轨道返回发电厂。
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