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功放机音质的好坏主要与什么管子有关功放的音质好坏与用什么管子差别不是很大，因为功放是低频放大器，几乎90%的管子能满足要求，只是功率和安装方式的不同。功放怎么能让音响音质好听首先功放机要有足够的输出功率，才能带动输出功率比较大的低音喇叭，汽车功放怎么调音质最好您好。

楼上说的都是治标不治本的。我感觉2822应该在输入端再加点文章，解决它底噪大的现象。接一个0.220.47uf的电容，最好是无极的耦合。然后输入的音频线采用有屏蔽层的好线，输入调音点位器也加一个，这样会比较有效果。当然反馈的c4和c5接到c6和c7的后面，这是官方给的电路接法，我没有试过，不顾感觉会比这样接好一些，毕竟反馈的更好些。

这个很难说的，每个人的耳朵都不一样，对音质的需求也不一样。听DJ的话，低音就要调重一点，高音也得高一点。听人声的话，低音中等就可以，高音也不能太高。每个人的喜好都不一样，对音质的需求也不一样。听人声的话，低音中等就可以，高音也不能太高。听DJ的话，低音就要调重一点，高音也得高一点。看个人需求而定，但如果的功放本身的性能不好那是调不了的。

一套良好的音响系统功放的作用功不可没。功放又有“胆机”[电子管功放]，“石机”[晶体管功放]，“IC功放”[集成电路功放]。近年来由于新技术，新概念在胆机中的使用，使得电子管这个古老的真空器件又大放异彩，它的优美的声音，令许多烧友拜倒。资深的发烧友几乎都有一台。“IC功放”由于他的音色比不上上两种功放所以在HIFI功放中很少看到他的影子。

1、搭棚式接法一般将功放机内的各种元器件分为34层，安装元件的步骤是由下而上。接地线与灯丝走线一般置于靠近底板的最下层，其地线贴紧底板，并保持最好的接触；第二层多为各电子管阴极与栅极接地的元器件。注意同一管子阴极与栅极的相关元件接地最好就近在同一点接地；第三层是各放大级之间的耦合电容等元件；最上层则为以高压架空接法连接的阻容等元件。

2、关于一点接地一点接地，在电子管功放电路的布线中是一项值得重视的措施。3、对于输入级与电压放大级的元件接地问题尤为重要。需要实行一点接地的元件，主要有栅极电阻、阴极电阻与旁路电容等。最好仅用元件引线直接焊接，尽量不使用导线，否则极易产生交流杂声干扰。栅极电阻敏感性最强，因此对前级功耗很小的栅极电阻，其体积越小越好，可采用0.250.5w的小体积电阻为宜。

功放设计当初就已经定了后期提高已经是微乎其微。如果是DIY的话你要把接地面积弄到最小或者最大，这样可以减小自激的声音，在一个就是电容！这个电容对音质的影响不是特别大，但是好电容总是能出其不意的提升音质，在一个就是如果是IC的话就要那种优质的IC，反正说到最后，再好的功放都有自激声，所以不要对音质有过分的要求，对啦，音频输入线最好是那种AV线，自带屏蔽，插头可以自己换下，虽说只有单声道，但是屏蔽效果很赞，你可以换不同线试试，感觉都不一样。

功放的音质好坏与用什么管子差别不是很大，因为功放是低频放大器，几乎90%的管子能满足要求，只是功率和安装方式的不同。电路中音响音质的因素有多种，比如，电容选择不当，电源滤波不良或者功率不够，工艺接线不正确等。如果是感觉低音无力，肯定不是功放机的问题，应该是音箱的低频响应不够。作为功放来说，难度是提升高音，低音部分几乎不需要采取什么特殊措施。

您好！1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF4)CROSSOVER设置在最低5)低音炮功放同样是这样处理第一步：主机调试打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。

首先功放机要有足够的输出功率，才能带动输出功率比较大的低音喇叭。再就是音箱里面必须用两分频或者三分频带动喇叭，低音喇叭口径要大一点10吋以上，否则音箱里的喇叭发出的声音就会干干巴巴，听起来模糊不清。其次是使用时将低音调谐器调高一点，使音质悦耳动听、低音效果更加震撼。